20-10-2023
КДУ-414 (С5.19) | |
---|---|
Тип: | ЖРД с открытой схемой |
Топливо: | несимметричный диметилгидразин |
Окислитель: | азотная кислота |
Камер сгорания: | 1 |
Страна: | Россия |
Использование: | |
Время эксплуатации: | c 1965 года |
Применение: | «Молния-1», «Марс-1», «Венера-1», «Зонд-2», «Зонд-3» |
Производство: | |
Конструктор: | А.М. Исаев |
Время создания: | 1960—1965 |
Производитель: | ОКБ-2 |
Обозначение: | 11Д414 |
Производилось: | с 1965 |
Массогабаритные характеристики |
|
Сухая масса: | 61 кг |
Длина: | 1 000 мм |
Диаметр: | 700 мм |
Рабочие характеристики | |
Тяга: | 1,96 кН (0,2 тс) |
Удельный импульс: | 2 661 м/с |
Время работы: | 40 с |
Давление в камере сгорания: | 1,18 мПа |
Отношение окислитель/топливо: | 2,6 |
Тяговооружённость: | 3,27 |
Зажигание: | самовоспламенение |
КДУ-414 (Корректирующая Двигательная Установка) — жидкостный ракетный двигатель разработанный ОКБ А.М. Исаева в 1960-1965 годах, и применявшийся в качестве корректирующего двигателя на ИСЗ «Молния-1», AMC «Марс-1», «Венера-1», «Зонд-2», «Зонд-3», нескольких ИСЗ серии «Космос».
Корректирующая двигательная установка состоит из однокамерного ЖРД, конического корпуса с расположенным внутри сферическим баком. Внутри бак делится перегородкой на две части: для горючего (несимметричный диметилгидразин) и окислителя (азотная кислота).
Подача горючего и окислителя в двигатель вытеснительная, бак наддувается сжатым азотом, который не смешивается с компонентами топлива благодаря наличию эластичных разделителей. Кроме этого сжатый азот используется и в контурах управления агрегатами автоматики.
Двигатель может качаться в двух плоскостях, при помощи карданного подвеса, установленного у форсуночной головки камеры сгорания.
Советские и российские ракетные двигатели | ||
---|---|---|
низковысотные ЖРД | ||
высотные ЖРД | ||
ЯРД | ||
РДТТ | ||
ЭРД |
КДУ-414.