ткнерпа.рф

Вездеходы

КДУ-414

20-10-2023

КДУ-414 (С5.19)

Тип: ЖРД с открытой схемой
Топливо: несимметричный диметилгидразин
Окислитель: азотная кислота
Камер сгорания: 1
Страна: Россия
Использование:
Время эксплуатации: c 1965 года
Применение: «Молния-1»,
«Марс-1»,
«Венера-1»,
«Зонд-2»,
«Зонд-3»
Производство:
Конструктор: А.М. Исаев
Время создания: 19601965
Производитель: ОКБ-2
Обозначение: 11Д414
Производилось: с 1965
Массогабаритные
характеристики
Сухая масса: 61 кг
Длина: 1 000 мм
Диаметр: 700 мм
Рабочие характеристики
Тяга: 1,96 кН (0,2 тс)
Удельный импульс: 2 661 м/с
Время работы: 40 с
Давление в камере сгорания: 1,18 мПа
Отношение окислитель/топливо: 2,6
Тяговооружённость: 3,27
Зажигание: самовоспламенение

КДУ-414 (Корректирующая Двигательная Установка) — жидкостный ракетный двигатель разработанный ОКБ А.М. Исаева в 1960-1965 годах, и применявшийся в качестве корректирующего двигателя на ИСЗ «Молния-1», AMC «Марс-1», «Венера-1», «Зонд-2», «Зонд-3», нескольких ИСЗ серии «Космос».

Конструкция

Корректирующая двигательная установка состоит из однокамерного ЖРД, конического корпуса с расположенным внутри сферическим баком. Внутри бак делится перегородкой на две части: для горючего (несимметричный диметилгидразин) и окислителя (азотная кислота).

Подача горючего и окислителя в двигатель вытеснительная, бак наддувается сжатым азотом, который не смешивается с компонентами топлива благодаря наличию эластичных разделителей. Кроме этого сжатый азот используется и в контурах управления агрегатами автоматики.

Двигатель может качаться в двух плоскостях, при помощи карданного подвеса, установленного у форсуночной головки камеры сгорания.

КДУ-414.

© 2022–2023 ткнерпа.рф, Россия, Нижний Новгород, ул. Щорса 18, +7 (831) 651-04-02